Gatu- och vägbelysning

Region Gotland arbetar med inventering och demontering av uttjänta belysningsstolpar längs med vägarna på Gotland där de är i så pass dåligt skick att de riskerade att falla. De trästolpar som plockas bort är ofta miljöfarliga och innehåller impregneringsmedlet kreosot eller att belysningen innehåller kvicksilver som innebär risker för människors hälsa och för miljön, vilket är orsaken till att EU tagit fram flertalet direktiv som syftar till att fasa ut dessa ämnen från den europeiska marknaden.

Detta är ett långsiktigt pågående arbete, då Region Gotland inte längre har möjlighet att driva gatubelysningen längs statens vägar och samtidigt garantera trafiksäkerhet och elsäkerhet för allmänheten.

Likt många andra kommuner har Region Gotland av historiska skäl svarat för drift och underhåll av viss gatubelysning längs statliga och enskilda vägar. Region Gotland har de senaste 50-60 åren stått för drift och underhåll av nuvarande belysning längs de statliga vägarna. Delar av den belysningen har nu uppnått sin tekniska livslängd. Merparten av de kommunala belysningsanläggningar som idag finns kvar vid statlig och enskild väg är i dåligt skick.

Region Gotland har inte längre möjligt att driva gatubelysningen längs statens vägar och samtidigt garantera trafiksäkerhet och elsäkerhet för allmänheten.

Det är generellt väghållaren som ansvarar för vägen och belysningen. Region Gotland beslutade år 1995 att inte investera i belysning längs statliga vägar. Trafikverket som väghållarmyndighet arbetar parallellt med att se över den egna belysningen på de statliga vägarna i hela landet. På de platser som regionen i år tar bort belysningen på kommer Trafikverket inte att sätta upp ny belysning.

Region Gotland har informerat Trafikverket om statusen på belysningsanläggningarna på Gotland och om behovet att utreda och investera i ny belysning längs de statliga vägarna i samhället. Trafikverket har meddelat att myndigheten inte har resurser eller möjlighet att ta hand om belysningsstolpar som idag drivs och underhålls av landets kommuner. Trafikverket beslutade 2020 att de inte ska ta över belysningsanläggningar under planperioden 2018-2030.

Väghållare och ansvar

Beslut om vägbelysning på allmänna vägar, Tekniska nämnden 1995

Det kan vara flera skäl till att montera ned vägbelysning, exempelvis att belysningen:

• Inte uppfyller dagens elsäkerhetskrav.
• Innebär risker för säkerheten då stolpar blivit angripna av röta och riskerar att falla.
• Innehåller kvicksilver i lamporna.
• Innehåller impregneringsmedlet kreosot (gäller fleralet trästolpar).

Kvicksilver och kreosot innebär risker för människors hälsa och för miljön. EU har därför tagit fram direktiv för att de ämnena ska fasas från den europeiska marknaden.

Region Gotland utgår idag från det beslut som Gotlands kommun fattade 1995-06-28 (TN § 160) om att inte investera i gatubelysning på de vägar som Trafikverket ansvarar för. Belysning är resurskrävande och nyinvesteringar innebär stora kostnader som Region Gotlands verksamheter idag inte har politiska beslut för att genomföra på Gotland.

Ansvarsfördelning och beslut

Den som är väghållare för en aktuell sträcka är generellt den som ansvarar för vägbelysningen och bestämmer om det ska vara belysning på vägen. Om det beslutas att vägen ska vara belyst är det även väghållarens skyldighet att anlägga och driva belysningen.

Likt många andra kommuner har Region Gotland av historiska skäl svarat för drift och underhåll av viss vägbelysning längs statliga och enskilda vägar. Region Gotland har inte möjlighet att fortsätta driva gatubelysning som blivit uttjänt och står längs statens vägar.

Region Gotland utgår från det beslut som Gotlands kommun fattade 1995-06-28 (TN § 160) om att inte investera i gatubelysning på de vägar som Trafikverket ansvarar för. Belysning är resurskrävande och nyinvesteringar innebär stora kostnader som Region Gotlands verksamheter idag inte har politiska beslut för att genomföra på Gotland.

Väghållare och ansvar

Beslut om vägbelysning på allmänna vägar, Tekniska nämnden 1995

Kostnader för nyinvestering

Trafikverket ställer idag högre krav på utformningen av nya anläggningar för gatubelysning. Kraven gäller om en anläggning behöver åtgärdas som helhet eller om man beräknar att majoriteten stolpar behöver bytas inom ett eller några år. Då måste de nya stolparna uppfylla Trafikverkets nuvarande krav på vägar och gators utformning (VGU).

Merparten av de kommunala belysningsanläggningar som finns kvar vid statlig och enskild väg är idag i dåligt skick. Detta är fallet i merparten av Gotlands bygder.